טורבו הוא התקן מכני המשמש לדחיסת אוויר או גזים אחרים, הוא מערכת לדחיסת אוויר בלחץ גבוה למנוע בעירה פנימית, שמטרתה להפיק הספק גבוה יותר מהמנוע מבלי להגדיל את נפחו.
טורבו מורכבים בדרך כלל משני חלקים עיקריים:
- טורבינה: טורבינה היא חלק מסתובב המופעל על ידי זרם של אוויר או גזים.
- מדחס: מדחס הוא חלק סטטי המגדיל את לחץ האוויר או הגזים.
טורבו משמשים במגוון רחב של יישומים, כגון:
- מנועי בעירה פנימית: טורבו נמצאים בשימוש נרחב במנועי בעירה פנימית, כגון מנועי מטוסים ומכוניות.
- טורבינות גז: טורבינות גז משמשות להפקת חשמל, להנעת כלי שיט ולהנעת מטוסים.
- טורבינות קיטור: טורבינות קיטור משמשות להפקת חשמל ולהנעת כלי שיט.
טורבו במנועי בעירה פנימית
במנועי בעירה פנימית, טורבו משמש לדחיסת אוויר לפני שהוא נכנס לצילינדר. דחיסת האוויר מגדילה את צפיפותו, מה שמאפשר למנוע להפיק יותר כוח.
טורבינות גז
טורבינות גז הן מנועים תרמיים המשתמשים באנרגיה התרמית של הגז כדי להניע טורבינה. טורבינות גז משמשות להפקת חשמל, להנעת כלי שיט ולהנעת מטוסים.
טורבינות גז מורכבות בדרך כלל משלושה חלקים עיקריים:
- מאייד: המאייד מחמם את הגז עד לטמפרטורה גבוהה.
- טורבינה: הטורבינה ממוקמת בצד היציאה של המאייד ומופעל על ידי גזי הפליטה החמים.
- גנרטור חשמל: הגנרטור החשמלי ממוקם בצד היציאה של הטורבינה ומייצר חשמל.
טורבינות קיטור
טורבינות קיטור הן מנועים תרמיים המשתמשים באנרגיה התרמית של האדים כדי להניע טורבינה. טורבינות קיטור משמשות להפקת חשמל ולהנעת כלי שיט.
טורבינות קיטור מורכבות בדרך כלל משלושה חלקים עיקריים:
- מכל אדים: מכל האדים מכיל אדים בלחץ גבוה.
- טורבינה: הטורבינה ממוקמת בצד היציאה של מכל האדים ומופעל על ידי האדים בלחץ גבוה.
- גנרטור חשמל: הגנרטור החשמלי ממוקם בצד היציאה של הטורבינה ומייצר חשמל.
יתרונות וחסרונות של טורבו
יתרונות:
- טורבו מגדילים את הספק של מנועי בעירה פנימית.
- טורבינות גז יעילות מאוד בייצור חשמל.
- טורבינות קיטור יעילות מאוד בהנעת כלי שיט.
חסרונות:
- טורבו מורכבים יחסית ועלויות הייצור שלהם גבוהות.
- טורבינות גז וטורבינות קיטור דורשות תחזוקה תכופה.
טורבו – סיכום
טורבו הם התקנים מכניים המשמשים לדחיסת אוויר או גזים אחרים. טורבו משמשים במגוון רחב של יישומים, כגון מנועי בעירה פנימית, טורבינות גז וטורבינות קיטור.
השאר תגובה